Ve světě RC se přenáší termín bezkalátový motory nebo bezkartáč.
Co je to a je to lepší?
Breatherless v podstatě říká, co to je, motor bez štětců uvnitř to znamená, že je potřeba minimální údržba, takže ji zapněte a pryč. Se starými elektrickými motory (kartáčované motory) byly hodnoceny za tahy, např. 21t, 17t, 15t a tak na dolní části otočení, čím vyšší je rychlost, ale čím nižší točivý moment.
V bezmastně se otočí převážně na motory s měřítkem 1/10 a Motor pro výrobce kapuce sporáku Hodnocení KV na všech motorech, pokud není zobrazeno na motoru, výrobce zobrazí hodnocení KV v pokynech. Porozumět KV je jako porozumět zatáčkám na motoru HIGER KV, tím rychlejší bude, ale menší točivý moment bude mít.
Například motor 5700 kV bude tedy rychlejší než 3900 kV motor v měřítku 1/10, ale 3900 kV motor by mohl jít do kamionu, kde by 5700 kV bylo velmi horké, protože není mnoho točivého momentu. Chcete -li snížit teplo, museli byste přidat větší spurné ozubené kola a menší ozubené komory. Chcete -li vypracovat RMP motoru, kdy si koupíte napětí baterie.
3900 kV x 7..4 (2S lipo) = 28 860 ot / min
5700 kV x 7,4 (2S lipo) = 42 180 ot / min
V kamionu se všechno mění, protože také potřebujete točivý moment a také rychlost na papíře, motor 5700 kV by byl rychlejší, ale bylo by velmi horké, protože by tam točivý moment nebyl. Na baterii Lipo 3S byste zničili motor s tažením. Říká se, že 3900 kV by bylo rychlejší v kamionu na 3 s a protože je tam větší točivý moment, zvládne to lépe.
5700 kV x 7,4 (2S lipo) = 42 180 ot / min
3900 kV x 11,1 (3S lipo) = 43 290 ot / min
Abych shrnul vyšší KV motor, bude rychlejší, ale bude mít menší točivý moment, v nákladních vozech to pokrývá kamiony na stadionu, krátké nákladní vozy, truggie a monstrum je mnohem lepší pro provoz nižší kV motoru na vyšší napětí než vyšší KV motor na spodním napětí. Výše uvedené hodnocení KV jsou založeny na motorech 1/10 měřítko, stejná pravidla platí pro všechna ostatní stupnice, jediné změny budou hodnocení KV na motorech.
