Radiální ventilační systém pomáhá používat komponenty, které vytvářejí tlak větru na rotor, který se široce používá. Axiální ventilační systém pomáhá nainstalovat ventilátory většího průměru ke zvýšení větrání. Hlavní nevýhodou je, že axiální chlazení je nerovnoměrné a je nepohodlné použít výbušný účinek na horní část rotoru. Axiální ventilační systémy se obvykle používají pouze pro malé a střední DC motory v Číně. Směr průtoku chladicího vzduchu V motoru může být systém chlazení vzduchu rozdělen do tří typů: radiální, axiální a smíšený (průměr, axiální); Dodavatelé motorových praček
Ve skutečnosti je tzv. Radiální nebo axiální ventilační systém pouze hlavním aspektem chladicího efektu chladicího média v motoru, zatímco čisté radiální nebo axiální ventilační systémy jsou relativně málo. Hybridní ventilační systémy mají jak axiální kanály, tak radiální kanály, ale často více. Velké DC motory jsou založeny hlavně na systémech axiálních hybridních energetických systémů, zatímco v turbínových generátorech se široce používají radiální hybridní energetické systémy.
Podle chladicího vzduchu poprvé prochází topnou částí motoru a poté přes ventilátor a naopak systém lze systém využívat chlazení vzduchu rozdělen na dva typy: typ sací a typ stisknutím.