Role motoru: Elektrická energie baterie je přeměněna na mechanickou energii, řídí kolo elektrického vozidla k otáčení, aby bylo dosaženo účelu nepřetržité jízdy elektrického vozidla.
Když funguje motor, cívka a komutátor se otáčí, magnetická ocel a uhlíkový kartáč se neotočí a směr střídavého proudu cívky je dokončen fázovým měničem a uhlíkovým štětcem, který se otáčí motorem. Motor štětce má větší sílu než bezkartáčový motor a čára je menší a je to pozitivní a negativní a negativní linie. Pokud je motor zvrácen, stačí dokončit polohu obou vodičů. AC motor pračky
V průmyslu elektrických vozidel jsou kartáčové motory pro vysokorychlostní štětcové motory a nízkorychlostní štětcové motory. Existuje mnoho rozdílů mezi kartáčovanými motory a bezkartáčovými motory. Nejjednodušší způsob, jak je rozlišit, je: kartáčované motory mají kartáče uhlíku a bezkartáčové motory nemají kartáče uhlíku. Motor štětce je však hlučný a motor štětce byl v podstatě eliminován.
Mezi běžné typy motorů patří kartáčované vysokorychlostní rozbočovací motory, bezkartáčové nízkorychlostní rozbočovací motory, bezhrubé a nízkorychlostní rozbočovací motory, bezkartáčové vysokorychlostní rozbočovací motory a boční motory. .
