Jaká je podrobná klasifikace motorů?

Update:04 Dec, 2020
Summary:

Hydraulický motor: Je obvyklé odkazovat na zařízení pro přeměnu energie, které vydává BAI a otáčí se, a převádí hydraulickou energii poskytovanou hydraulickou čerpadlem na mechanickou energii.

Vysokorychlostní motor: Gear Motor má výhody malé velikosti, lehké hmotnosti, jednoduché struktury, dobré výrobní mobility, necitlivé na znečištění oleje, odolnost proti nárazu a nízkou setrvačnost. Nevýhody zahrnují velký točivý pulzací, nízkou účinnost, malý počáteční točivý moment (pouze 60%-70% jmenovitého točivého momentu) a špatná nízkorychlostní stabilita. Motor pračky jako generátor



Blade Motor; je hydraulický motor, ve kterém jsou čepele ve štěrbině rotoru v kontaktu s pouzdrem (prsten statoru) a rotor se otáčí pod působením tekutiny. Ve srovnání s jinými typy motorů má motor z lopatky výhody kompaktní struktury, menší velikosti obrysu, nízkého hluku, dlouhého života atd. Jeho setrvačnost je menší než u plunžrových motorů, ale jeho anti-znečišťovací schopnost je horší než u převodových motorů a rychlost nemůže být příliš vysoká. Práce pod 200R/min. Vzhledem k velkému úniku motoru lopatky je nestabilní, když se zatížení změní nebo nízká rychlost.

Radiální pístový motor.

Axiální pístový motor.

Motor plunžru osy.

Motor typu plunžru typu.

Nízkorychlostní hydraulický motor; Hydraulický motor typu radiálního pístu má jednoduchý strukturu, spolehlivá v práci, mnoho odrůd a specifikací a nízká cena. Nevýhodou je, že objem a hmotnost jsou velké a pulzace točivého momentu je velká.

Hydraulický motor bez odkazu.

Hydraulický motor houpačky.

Hydraulický motor válce.

Axiální pístový motor.

Motor typu dvojitého typu desky.

Motor axiální kuličky.

Cycloidální motor: Jedná se o malý hydraulický motor s vysokým torque s vnitřním cykloidním vybavením s vysokým torque. Jeho jednoduchá struktura, dobrý nízkorychlostní výkon a silná krátkodobá schopnost přetížení. Cykloidní motor má stator a pohyblivou lopatku. Stator, lopatka a hnací hnací hřídel rozdělují motor do dvou dutin. Každá dutina má olejový port. Když jeden olejový port vstoupí do oleje, druhý výstupy olej a olej vstoupí do lopatky. houpačka.

Motor vzduchu z pístu: Skládá se z ojnice, klikového hřídele, pístu, válce, těla, vzduchového ventilu atd. Stlačený vzduch prochází ventilem, aby napájil vzduch do válců, aby se expandoval a pracoval, a klikový hřídel se otáčí přes připojovací tyč. Jeho práce pochází hlavně z práce na rozšiřování plynu.