Při provozu motoru je přehřátí problémem, který nelze ignorovat. Jeho dopad se neomezuje pouze na samotný motor, ale také ovlivňuje výkon celého klimatizačního systému. Když motor funguje, prudký nárůst vnitřní teploty povede přímo ke snížení jeho provozní účinnosti. Když teplota motoru překračuje návrhový limit, budou elektrické vinutí a izolační materiály vystaveny obrovskému tepelnému napětí, což způsobí řadu elektrických selhání. V prostředí s vysokým teplotou mohou elektrické vinutí v důsledku přehřátí vyhořet a izolační materiály mohou ztratit své izolační vlastnosti v důsledku stárnutí, což má za následek vážné problémy, jako je zkrat nebo únik. To nejen zabrání motoru v provozu normálně, ale může také způsobit potenciální bezpečnostní rizika pro síťovou síť a další elektrická zařízení, což zvyšuje provozní rizika.
Kromě toho má přehřátí také významný dopad na mechanické vlastnosti motoru ventilátoru klimatizace. Jak teplota stoupá, kovové části uvnitř motoru zažijí tepelnou roztažení a kontrakci. Tato změna může způsobit zvýšení mezery mezi částmi, což zase ovlivňuje provozní stabilitu a přesnost motoru. V prostředí s vysokou teplotou se zrychluje rychlost opotřebení ložisek a maziv, což výrazně sníží životnost motoru. Mechanické vlastnosti motoru, který byl po dlouhou dobu v přehřátém stavu, se postupně zhoršují, projevují se jako zvýšený hluk a zvýšené vibrace a v závažných případech mohou dokonce způsobit úplné poškození motoru.
Přehřátí přehřátí nejen ovlivňuje Motor klimatizačního ventilátoru sám, ale má také negativní dopad na výkon a stabilitu celého systému klimatizace. Jako základní součást systému klimatizace je provozní stav motoru ventilátoru klimatizace přímo spojený s poměrem chlazení a energetické účinnosti systému. Když se motor přehřívá, jeho rychlost a výkon jsou omezené, což vede ke snížení chladicí kapacity systému klimatizace, což ztěžuje splnění požadavků na pohodlí vnitřního prostředí. Současně přehřátí také zvýší spotřebu energie systému a sníží poměr energetické účinnosti, což způsobí, že uživatelé budou čelit vyššímu provoznímu nákladům.
Ještě důležitější je, že přehřátí může způsobit další chyby v systému klimatizace. Pokud je teplota motoru příliš vysoká, může se rychlost jeho chladicího ventilátoru snížit a chladicí účinek bude oslaben, což dále zhoršuje přehřátí motoru. Tento začarovaný cyklus může způsobit, že vnitřní teplota systému klimatizace bude i nadále stoupat a nakonec způsobit vážnější chyby. Kromě toho může přehřátí také poškodit elektronické komponenty, jako jsou senzory a regulátory v systému klimatizace, což způsobuje, že systém selže správně nebo ztratí kontrolu, což ovlivňuje celkovou provozní účinnost.
