Motor ventilátoru K obrácení, také známé jako obrácení motoru ventilátoru, dochází, když se motor ventilátoru otáčí v opačném směru od zamýšleného provozního směru. Jedná se o vážnou chybu chyby nebo instalace, která může způsobit poruchu klimatizace nebo ventilačního systému nebo dokonce způsobit nevratné poškození samotného zařízení.
Kořenové příčiny obrácení: Elektrické a mechanické faktory
1. obrácení třífázového střídavého motoru:
V průmyslových a komerčních systémech klimatizace se jako řidiči ventilátoru běžně používají třífázové motory AC. Směr rotace těchto motorů je určen fázovou sekvencí tří fázových vodičů (obvykle L1, L2 a L3). Správná fázová sekvence generuje rotující magnetické pole a řídí rotor specifickým směrem. Pokud se zamění zapojení dvoufázových vodičů (jako je L1 a L2), směr rotujícího magnetického pole se okamžitě obrátí, což způsobí, že se motor obrátí. To je obvykle způsobeno chybami zapojení instalačního programu nebo personálu údržby.
2. obrácení jednofázového střídavého motoru:
Rezidenční klimatizace často používají jednofázové střídavé motory. Tyto motory obvykle používají počáteční vinutí a navíjení běhu ke generování rotujícího magnetického pole. Počáteční vinutí je obvykle spojeno v sérii s kondenzátorem, aby se vytvořil fázový rozdíl, čímž se tvoří rotující magnetické pole. Zvrácení zapojení počátečního vinutí nebo nesprávného zapojení kondenzátoru může způsobit, že se motor obrátí. Některé reverzibilní jednofázové motory navíc dosahují obrácení přepínáním polarity počátečního vinutí. Pokud však dojde k poruše v ovládacím obvodu nebo zapojení, může to způsobit, že se motor obrátí, kdy by to nemělo.
3. obrácení bezkartáčového DC motoru (motor BLDC):
Rotace motoru BLDC je řízena jeho vnitřními senzory haly a obvodem řidiče. Na základě signálů senzoru haly dodává obvod řidiče postupně napájení třífázového vinutí motoru a vytváří rotující magnetické pole. Propojení signálních vodičů snímače haly nebo obvodu řidiče nebo chyby v ovládacím algoritmu řidiče může způsobit zkreslení otáčení motoru, což vede k reverzní rotaci. I když je to relativně vzácné, pokud k tomu dojde, obvykle to vyžaduje diagnostiku a opravy profesionálních obvodů.
Nebezpečí obrácení motoru ventilátoru: Více než jen nedostatečný průtok vzduchu
Zvrácení motoru ventilátoru může způsobit řadu vážných řetězových reakcí, což je poškození daleko přesahující vnímání uživatele.
1. Nesprávný směr proudění vzduchu a drastická degradace výkonu:
To je nejvíce bezprostřední dopad. Čepele ventilátoru jsou navrženy pro konkrétní rotační směr. Jejich zakřivené povrchy a úhly naklonění jsou navrženy tak, aby maximalizovaly průtok vzduchu během dopředné rotace. Když se ventilátor otáčí v opačném směru, lopatky se posunou z tlačení vzduchu na řezací vzduch, což způsobuje ostrý pokles proudu a tlaku vzduchu a potenciálně dosáhne pouze 10% -20% normálních provozních podmínek. To může vést k extrémně špatnému chlazení nebo výkonu zahřívání, což zabraňuje dosažení žádané teploty.
2. Přehřátí kompresoru a vysokotlaká ochrana:
V režimu chlazení rozptyluje ventilátor teplo z kondenzátoru venkovní jednotky. Pokud se ventilátor otáčí v opačném směru, nemůže účinně odstranit teplo, což způsobuje, že tlak a teplotu chladiva uvnitř kondenzátoru rychle stoupá. Když tlak překročí prahovou hodnotu bezpečnosti, spustí vysokotlaká ochrana systému klimatizace, uzavírá kompresor a celý systém a potenciálně poškozuje kompresor.
3. Ráp odpařovače a nárůst kapaliny chladiva:
V vnitřní jednotce, pokud se ventilátor otáčí v opačném směru, nemůže účinně pohybovat teplým vnitřním vzduchem přes výparník, což způsobí, že povrchová teplota odpařovače klesne příliš nízko, což vede k mrazu. Tvorba mrazu dále brání proudění vzduchu a vytváří začarovaný cyklus, který nakonec vede k úplné ztrátě účinnosti chlazení. Vážněji, nadměrně nízké odpařovací teploty mohou způsobit zkapalnění chladiva před vstupem do kompresoru, což má za následek kapalné kladivo a poškozující vnitřní komponenty kompresoru.
4. Nadměrný hluk a vibrace:
Když se čepele ventilátoru otáčí opačně, jejich aerodynamický výkon se výrazně zhoršuje. Protok vzduchu vytváří závažnou turbulenci a víry na površích čepele, což způsobuje abnormální hluk větru. Kromě toho tento abnormální proudění vzduchu vyvíjí na systém ventilátoru další reakční síly, což způsobuje abnormální vibrace v motoru a oběžném místě. To v průběhu času zrychluje opotřebení a zkracuje životnost motoru.
5. Přetížení motoru a vyhoření:
Protože aerodynamická účinnost ventilátoru je během reverzní rotace extrémně nízká, motor spotřebovává větší energii, aby udržel stejnou rychlost, výrazně zvyšoval proud motoru a způsobil přetížení motoru. Trvalé přetížení může způsobit prudké vzrůst teploty vinutí motoru, což způsobí, že izolace bude věk nebo dokonce spálí, což nakonec vede k trvalému poškození motoru. .
