Motory ventilátorů klimatizace , jakožto hlavní hnací komponenty systémů vytápění, ventilace a klimatizace (HVAC), mají přímý dopad na účinnost chlazení systému a uživatelský komfort. Po dlouhodobém provozu nebo nesprávné údržbě se vnitřní součásti, zejména ložiska, nevyhnutelně opotřebovávají. Toto opotřebení není tiché, ale projevuje se řadou charakteristických hlukových charakteristik.
Vysokofrekvenční, ostrý zvuk "pískání/skřípání".
Toto je jeden z nejtypičtějších a snadno identifikovatelných raných známek opotřebení ložisek motoru ventilátoru klimatizace.
1. Zvukové vlastnosti:
Vysokofrekvenční, vysoký zvuk: Tento zvuk připomíná ostrý zvuk broušení způsobený kovem na kovu nebo nedostatečným mazáním.
Perzistence: Tento zvuk je obvykle nejvíce patrný při spuštění nebo během počátečního provozu. Jakmile se motor zahřeje nebo dosáhne stabilní rychlosti, zvuk se může ztišit, ale zřídka úplně zmizí.
Analýza příčin: Ostré skřípání je primárně způsobeno vyčerpáním maziva. Když mazivo uvnitř ložisek motoru vyschne nebo unikne, dochází k suchému tření mezi kuličkami nebo válečky a vnitřními a vnějšími kroužky. Tyto vysokofrekvenční vibrace se přenášejí přes kryt motoru a způsobují vysoký hluk. To znamená, že ložiska jsou v rané fázi opotřebení a vyžadují okamžité promazání nebo výměnu.
Nepřetržitý, nízko posazený „rachotící/rostoucí“ hluk
Když opotřebení ložisek vstoupí do závažnějších středních nebo pozdních fází, povaha hluku se výrazně změní, od vysokého k nízkému.
1. Zvukové vlastnosti:
Nízká frekvence: Podobné jako tichý řev nebo „rachot“, podobný zvuku při volnoběhu motoru staršího auta.
Persistence: Intenzita zvuku přímo souvisí s otáčkami motoru (otáčky). Čím vyšší jsou otáčky, tím znatelnější a intenzivnější je dunivý zvuk.
Analýza příčin: Tento rostoucí hluk ukazuje na důlky, promáčknutí nebo silnou korozi na oběžných drahách ložisek nebo površích kuliček. Když se motor otáčí vysokou rychlostí, kuličky se odvalují po poškozených oběžných drahách, generují nárazy a nepravidelné vibrace, které produkují nízký nepřetržitý hluk. Motory ventilátoru klimatizace v tomto stavu mají vážně poškozená ložiska a další provoz může vést k zadření.
Pravidelný zvuk „klepání/klepání“.
Na rozdíl od nepřetržitého hluku pravidelné abnormální zvuky často indikují konkrétnější mechanické problémy.
1. Zvukové vlastnosti:
Pravidelnost: Zvuk je přerušovaný a rytmický, podobný jemnému klepání nebo „klepání“, s frekvencí typicky odpovídající násobku otáček motoru.
Místo vnímání: Zvuk může pocházet z motoru nebo z oblasti lopatek ventilátoru.
Cause Analysis:
Problém s lopatkami: Pokud jsou lopatky ventilátoru uvolněné nebo mírně škrábou o kryt, mřížku nebo jiné součásti, může se objevit pravidelné klepání.
Nadměrná vůle ložisek: Pravidelné cvakání nebo klepání uvnitř motoru může indikovat nadměrnou vůli ložiska, což způsobuje nestabilitu ložiska při zatížení. V některých případech to může také naznačovat malé tření mezi vinutím motoru a rotorem, známé jako drhnutí statoru a rotoru, což je signál vážné poruchy.
Nepravidelný zvuk "škrábání/broušení".
Toto je poslední varovný signál, že motor ventilátoru klimatizace je v kritickém poruchovém stavu.
1. Zvukové vlastnosti:
Neorganizovaný: Zvuk je hrubý a nepravidelný, zní jako brusný papír třený o kov nebo cizí předmět uvnitř.
Příznaky: Často doprovázené znatelnými vibracemi a abnormálně vysokou teplotou krytu motoru (přehřátí).
Analýza příčin: Zvuky broušení jsou přímým znakem úplného poškození ložisek, rozpadu vnitřní konstrukce nebo vážného nedostatku oleje a zablokování. Ložisková klec, kuličky nebo oběžné dráhy mohou být rozbité, což způsobí, že se kovové úlomky rychle pohybují v motoru. Pokud motor ventilátoru klimatizace vydává tento zvuk, znamená to, že motor je připraven kdykoli zastavit provoz. Jednotka by měla být okamžitě vypnuta a zkontrolována, aby se zabránilo sekundárnímu poškození kompresoru a celého systému HVAC.
